在制作鍛鋼全焊接球閥是焊接的詳情，焊接又是該產品組裝后的z后一道工序，閥腔內有非金屬密封材料橡膠和聚四氟乙烯塑料，不能進行焊后熱處理。

在閥體全焊接接頭設計中，為對準和定位，在焊縫根部存在一條環形的裝配隙縫，這一隙縫在內部壓力和外部荷載作用下，將產生幾倍干正常工作應力的應力集中，同樣使工程師們難于處理。

閥體全焊接球閥的根部縫隙的應力集中，殘留應力，組織劣質化成為閥體結構中的薄弱環節，為國內外閥門界關注，但又未見有任何解決這一問題的相關報道，成為這個產品結構邊界完整性的一個隱患。

為了防止靜電，閥桿與球體以及閥桿與填料箱之間分別裝有鋼球和彈簧，可以保持閥門所有零件與閥體的導電，讓電流通過區，釋放靜電。不僅防止火災，而且防止腐蝕，實現臨時性切斷，以便及時檢修。

鍛鋼全焊接球閥時，請注意以下幾點。

１．安裝施工時，必須注意 不要接觸脆性材料制成的閥門。

２．安裝前，必須檢查閥門，核對規格型號，對有無損壞，特別是閥桿進行鑒定。再轉動幾次，確認是否彎曲。因為在運輸中，容易撞到彎曲的閥桿。

３．同時還應清c閥門內的碎片。

４．提升閥門時，繩索必須將全焊接球閥緊固在全焊手輪或閥桿上，并緊固在法蘭上，以免損壞這些部件。

５．連接閥門的管路必須干凈。用壓縮空氣吹走氧化鐵屑、沉淀物、焊渣等垃圾。這些垃圾不僅容易磨損閥門的密封面，而且里面有大顆粒垃圾，還會堵塞小閥門造成故障。

６．安裝跳平衡閥時，將密封填料（含鉛油或聚四氟乙烯原料膠帶）纏繞在線，避免進入閥門，積聚在閥門內，不影響介質循環。安裝鍛鋼全焊接球閥，對稱均勻地緊固螺栓。閥門必須與管路法蘭平行，且有合理的間隙，以免閥門壓力過大或破裂。特別要注意脆性材料和低強度的閥門。

７．整體式全焊球閥等閥門，點焊后，閘板全開，焊死。

以上介紹的就是鍛鋼全焊接球閥焊接工藝，當我們大家操作鍛鋼全焊接球閥的焊接技術時，我們可以按照上面的焊接技術來操作，只有用正確的方法操作我們這樣的焊接技術才是大家需要的。